Авто мастерская
на Щёлковской

 Проточка   тормозных   дисков 

 

Подробнее

 Смена   тормозного   суппорта 

 

Подробнее

 Замена   тормозной   жидкости 

 

Подробнее

 Аренда автомобильного подъёмника 

 

Подробнее

Проточка тормозных дисков на Тойоте:
когда можно проводить

Способность автомобиля быстро и с небольшим тормозным путем остановиться определяет безопасность его эксплуатации. Этот параметр очень сильно зависит от состояния всех комплектующих тормозной системы, включая и диски. Если вы слышите, как что-то скрипит или стучит, наблюдаете, что машину ведет, это, скорее всего, говорит об износе дисковых деталей.

Для того, чтобы проверить, в каком состоянии находятся эти элементы, нужно провести их диагностику. Для этого берется штангенциркуль, с помощью которого замеряется ротор дисковой детали. Если его ширина находится в пределах допустимого диапазона значений, но некоторые отклонения все же имеются, то может помочь проточка тормозных дисков Тойота. С другими автомобилями эта процедура действует тоже. Когда изменения толщины ротора слишком серьезные, то протачиванием уже не обойтись: понадобится замена.
Есть отслеживать состояние дисков постоянно, то проточка поможет продлить срок их эксплуатации, да и сама она станет более приятной. Но делать процедуру протачивания нельзя чаще, чем 1-2 раза за время использования дисковых элементов. Это зависит от толщины деталей: если уменьшение не допустимо, то процедура противопоказана. В противном случае эксплуатация может стать опасной.
Заметить, что с машиной что-то не так, поможет небольшой тест: просто сделайте поездку, обращая внимание на самые незначительные отклонения. Все звуки во время торможения – признаки проблем. Если вы нажимаете педаль, но машина не останавливается плавно, а резко дергается, это тоже свидетельствует об износе дисков. Так как усилия расходуются неэффективно, то и тормозной путь становится длиннее.

Проточку допустимо проводить, если это не противоречит установленным показателям по толщине детали. Определить это можно, измерив слой, который предстоит снять. Если после этой процедуры вентилируемый диск будет иметь толщину менее 5-6 мм, то протачивать нельзя. Для невентилируемого диска порог составит 8-9 мм.
После проведения протачивания рекомендуется первые 40-50 км ездить особенно аккуратно и осторожно, не тормозить резко.