Авто мастерская
на Щёлковской

 Проточка   тормозных   дисков 

 

Подробнее

 Смена   тормозного   суппорта 

 

Подробнее

 Замена   тормозной   жидкости 

 

Подробнее

 Аренда автомобильного подъёмника 

 

Подробнее

Проточка тормозных дисков Шевроле:
особенности процедуры

Тормозная система довольно сложно устроена, она требует постоянного наблюдения и контроля состояния всех комплектующих. Это ключевой аспект безопасности при вождении автомобиля. Тормозные диски – основной элемент, участвующий в процессе торможения машины. За их состоянием нужно следить особенно тщательно. В ряде случаев приходится принимать решение о том, протачивать их или заменять.
То, насколько хорошо и правильно работают тормоза, зависит от геометрии дисков. Если она правильная, то и процесс будет хорошо отлажен, тормозной путь сокращается до минимального, автомобиль без проблем совершит экстренную остановку даже в сложных условиях. Проточка тормозных дисков Шевроле позволит вернуть им нужную форму так, что не потребуется дорогостоящая замена.

Своевременная диагностика поможет выявить то состояние этих деталей, при котором проточка еще сможет помочь. Если не проверять автомобиль, то диски могут прийти в такое состояние, когда решить проблему можно будет только полной их заменой.
Про осмотре проверяют, какие повреждения имеются у тормозных дисков Шевроле:
•    глубокие сколы требуют замены;
•    глубокие трещины тоже не исправить проточкой;
•    небольшие трещины легко исправить проточкой.
Если есть возможность проточить эти детали, то обычно так и делают. Но бывает, что повреждения действительно серьезные, поэтому можно обойтись только заменой. В противном случае при необходимости экстренной остановки диск может просто развалиться, сделав транспортное средство неуправляемым.
Проточка производится на токарном станке. Когда она завершена, нужно еще раз проверить диски. Но не экстренным торможением. Первые несколько десятком км после проточки рекомендуется ездить особенно аккуратно, чтобы проточенная деталь не деформировалась.

Следует заранее оценить, удастся ли уложиться в безопасный диапазон толщины диска. Если после протачивания его толщина будет ниже, чем регламентированная производителем. Обязательно следует придерживаться порога допустимых значений. Если тормозная система Шевроле имеет вентиляцию, то толщина диска может составлять до 5-6 мм, но если вентиляции нет, то следует не допустить уменьшения значения ниже, чем до 8-9 мм.